Midden Frankrijkroute

De Midden-Frankrijkroute is geen route voor beginners! Dat komt natuurlijk door een aantal lange klimmen (hoogste punt 1.200 m). Door een goede etappe-indeling kan het klimwerk verdeeld worden over een aantal dagen. Op het Centraal Massief kan het ’s nachts koud zijn, in de dalen heet, uiteraard vooral in de zomer.

• Kaartjes met de route
• Navigatietekst met indicatie van voorzieningen
• Informatie over zwaarte en wegkwaliteit
• Overnachtingslijsten
• Informatie over vervoer
• VVV-adressen

De route is ingetekend op kaarten met schaal 1:150.000 en voorzien van enkele stadsplattegronden.

Er is ook een app beschikbaar, waarin de belangrijkste informatie uit het routeboekje is opgenomen. Daarnaast is uiteraard gebruik gemaakt van de mogelijkheden tot extra functionaliteit die een app biedt. Uitgebreide informatie hierover is te vinden bij de Fietsvakantiewinkel-routeapp.
De routes voor deze app zijn ook in onze webwinkel aan te schaffen.

De route begint niet in Nederland. Daarom is de aanloop, indien niet gefietst, extra van belang. Voor wie de route in Genève of Bordeaux wil beginnen of eindigen, kan fiets-mee.nl daarover informatie geven. Ook vliegen is eventueel mogelijk. Een goede mogelijkheid om de route te bereiken is met de Fietsbus. Zie hiervoor onder de uitklap Vervoer.

Fietsbussen

Op/afstapplaatsen aan of nabij de route:

• In de zomer rijden er fietsbussen naar Bordeaux, startpunt van de Midden Frankrijk route, naar Fumel en naar Cahors, plaatsen aan de route
• ​Plage de Moliets (150 km ten zuiden van Bordeaux)
• Suze la Rousse (Drôme) en dan noordwaarts tot Châtonnay op de Groene Weg naar de Middellandse Zee
• Bourg-en-Bresse (125 km naar de route. Zie voor details in ‘Aanvullingen 8e druk’ onder ‘Aanvullingen en opmerkingen’)
• Annecy (ongeveer 50 km ten zuiden van Genève)

Aangezien opstapplaatsen en dienstregeling regelmatig wijzigen is het zaak je tijdig te informeren. Reserveren bij de Fietsvakantiewinkel.

Trein

• Dankzij de inzet van Franse fietsersorganisaties is het meenemen van fietsen in Franse treinen steeds meer verruimd. In nieuw materieel is een fietscompartiment met fietspictogram op de buitenkant. Binnenlands fietsvervoer is gratis, met uitzondering van de nachttreinen en de TGV’s. Vooral in lokale en regionale treinen kan de fiets mee. Dit is echter per regio totaal verschillend en soms zijn de trajecten kort. Houd dus rekening met overstappen. In de dienstregeling geven pictogrammen aan of de fiets mee kan.
• Ook in lange-afstandstreinen is het fietsvervoer verruimd, o.a. van Parijs naar Toulouse en Parijs naar Beziers. De fiets kan ook mee in een aantal nachttreinen en in een toenemend aantal TGV’s. Reserveren voor de fiets in de nachttreinen en de TGV’s is verplicht. Dit kost € 10,- per fiets.  Meestal moet de fiets dan ook gedeeltelijk gedemonteerd worden en in een hoes verpakt.Vanaf 2020 is er in de Thalys plek voor twee fietsen per trein; demonteren is niet nodig, reserveren wel. De reis gaat dan via Parijs. Van Gare du Nord naar Gare Montparnasse is een half uur fietsen. Daar gaat de reis naar Bordeaux verder per TGV met beperkt fietsvervoer. Ook hier zonder demonteren en met reserveren.
• De Franse spoorwegen zijn elk jaar laat met vermelding van de mogelijkheden voor de zomerperiode (meestal pas in mei); zij hebben wel een folder “Train et Vélo”.
• Voor het boeken van een treinreis is het handig om te informeren bij fiets-mee.nl. Zij kunnen informatie geven over de beste treinreis en hem ook voor je boeken.
• Via België kan men ook reserveringen doen via de dienst Special Products van de NMBS (zie de extra pdf:  ‘Vervoer TGV’, deze kun je downloaden via de link onder ‘Extra informatie downloaden’).
• Per trein naar Genève kan vanaf Amsterdam met overstap in Hannover en Zürich. De fiets kan mee tenzij gereserveerd.

Plaatsen met station aan/nabij de route:

• Bordeaux
• Bergerac
• Cahors
• Figeac
• Saint-Flour
• Langeac
• Le Puy en Vélay
• Annonay
• Avignon (autoslaaptrein, ook voor de fiets!)
• Bourgoin Jallieu
• Bellegarde
• Genève

In het Centraal Massief liggen weinig spoorlijnen (en die er liggen lopen noord-zuid v.v.) Wanneer u een gedeelte van het Centraal Massief met de trein oost-west of west-oost wilt overbruggen is een omweg met enkele overstappen noodzakelijk.
Overigens is het te overwegen met de trein vanuit Nederland naar Basel (of terug) te reizen. Dit is eenvoudig en comfortabel.
[Via de Mittellandradweg en de Rhôneradweg, of de zwaardere Juraradweg (deze routes maken deel uit van het voortreffelijke fietswegennet van Veloland Schweiz) is Genève te bereiken.]

Vliegtuig

Wanneer de fiets per vliegtuig wordt meegenomen dient deze altijd verpakt te worden in een doos (te koop op de grotere luchthavens) of een hoes. Overigens komt de fiets niet altijd ongeschonden uit het vliegtuig, maar met een fietsdoos loopt men het minste risico op beschadiging.

Reservering is vrijwel altijd noodzakelijk, omdat er maar een paar fietsen door het vliegtuig kunnen worden meegenomen.

Luchthavens aan de Midden-Frankrijkroute zijn:

• Bordeaux (KLM, Air France)
• Bergerac (Transavia, Ryanair (vanaf Brussel))
• Genève (Easyjet, KLM, British Airways)
• Lyon (niet aan de MF-route, maar op dagafstand ervan)  (KLM, Air France) 
• Basel (Easyjet).  (maar daar heb je ook prima treinen naar huis)

Deze route is te combineren met de volgende routes:

• Fietsen langs het Canal du Midi – Canal du Garonne: in Bordeaux
• Vélodyssee: met een aanloop nabij Bordeaux:
• St. Jacobs fietsroute (deel 2): in Branne
• Langs Oude Wegen en Pelgrimssteden (deel 2): in Cahors
• Fietsen naar Barcelona: in Le Puy en St.Vallier
• Groene weg naar de Middellandse Zee: traject Hauterive-Faramans loopt gelijk op
• Blauwe Loper naar de Middellandse Zee: bij St.Valliers
• EuroVelo 17, Via Rhona: in Belley en Genève
• Rhône-Radweg (voortzetting Ring 3) en Genève-Basel: in Genève