Frontlijnroute

Frontlijnroute ~1050 km. ~ 2-3 weken

Fietsweb^©route -spaak

kaart Fietsen langs de frontlijn van de 1e wereldoorlog

[route van Kees Swart]

Deze fietsroute loopt door het gebied waar tijdens de Eerste Wereldoorlog het westfront lag. Vier jaar lang deelde dit vastgelopen front België en Frankrijk in tweeën. Vandaag de dag ligt hier een mysterieus landschap. Ruines van bunkers, restanten van loopgraven en groen uitgeslagen monumenten zijn oorlogserfgoed geworden.
Steden als Ieper en Verdun kennen grootschalig oorlogstoerisme, maar langs het grootste deel van de voormalige frontlijn heerst nu een serene rust. Wie de moeite neemt om hier te gaan fietsen, zal af en toe stilstaan bij een historische plek, maar ziet ook alles wat tussen deze plekken in ligt en snuift zo de sfeer op van de hele route.
Deze route laat veel oorlogserfgoed zien, gaat ook door natuurgebieden, kent een grote variatie aan landschappen en loopt dwars door steden met een rijke cultuurhistorie.

Wie veel geschiedenis wil opsnuiven, wordt met deze gids goed bediend, maar ook voor fietsers die in de eerste plaats een mooie route naar Zwitserland zoeken, is de Frontlijnroute geschikt.

Drukke wegen worden vermeden. Waar dat mogelijk is, wordt gebruik gemaakt van ‘voies vertes’ en fietspaden, of anders gaat het over rustige binnenwegen.

De route wordt in één richting (van Nieuwpoort naar Bazel) nauwkeurig beschreven, maar is met GPS ook goed in omgekeerde richting te rijden.

Na een vlak begin komen er geleidelijk meer heuvels, die een goede voorbereiding zijn op de Vogezencols die later verschijnen. In de Vogezen is er de keuze tussen een pittige route met veel cols en een lichter alternatief.

meer info

Boek, Kaart en GPS

[Boekje bestellen]

Naast de gids is een overzichtkaart van de doorkruiste gebieden handig, maar niet strikt noodzakelijk.

De GPS-track is mede door ons gemaakt.

Aanvullingen / Meldingen / Ervaringen

Aanvullingen zijn te vinden via de website van de samensteller Kees Swart.
Meldingenpagina zullen we voor deze route niet aanbieden: dat wordt dubbelop
Gemelde ervaringen leest u hier.

Geschiktheid

Kinderen: de eerste 120 km zijn vrijwel vlak. Ook de volgende 350 km (van even voor Arras tot voorbij Reims) zijn goed te doen, met slechts af en toe een korte helling. Daarna gaat het 325 km lang regelmatig op een neer in Lotharingen, maar ook hier duren de klimmetjes nooit lang. In de Vogezen zitten (ook in het lichtere Vogezenalternatief) enkele cols die alleen geschikt zijn voor wat oudere kinderen die op eigen kracht langer dan een half uur achter elkaar kunnen klimmen.

Karren: geen wegproblemen, maar de vogezencols zorgen dat alleen routiniers een kar zullen/kunnen meenemen.

Knooppunten

Nieuwpoort & Diksmuide	LF1Noordzee EN Groene Valleien
Arras	Groene Valleien EN Ring 1
Compiégne (in bos)	Jacobsroute EN Van Goghroute
	Fietsen naar Parijs
Reims	Lourdesroute
Varennes-en-Argonne	Langs Oude Wegen
Romagne-sous-Montfaucon	Groene Valleien
Verdun & Montsec	Barcelona
Nomeny	Venetië
Pettoncourt & Vic-sur-Seille	Groene Weg
Colmar	Rome west
Dannemarie	Eurovelo-6 EN Ring 2
Courtavon	Juraroute (aansluiting op Midden-Frankrijkroute) EN Venetië EN Rivièra
Bazel	Rome west EN Eurovelo-6

Te zien

Polders en belforten in Vlaanderen
kathedralen in Picardië
wijngaarden en koolzaadvelden in de Champagne
bossen en bergpassen in de Vogezen
vakwerkhuizen en nog meerwijngaarden in de Elzas.

Ook niet te versmaden zijn de monumentale binnensteden van:

Ieper
Arras
Soissons
Reims
Nancy
Bazel.

En uiteraard vele monumenten en musea met betrekking tot de Eerste Wereldoorlog.

Openbaar vervoer

Veel plaatsen langs de Frontlijnroute zijn met de fiets in de trein te bereiken. In het gebied tussen Compiègne en Nancy is de frequentie van deze treinen niet hoog, rond Reims en Verdun zelfs maar een paar per dag.

Het eindpunt Bazel heeft goede treinverbindingen, waaronder een rechtstreekse dagtrein naar Brussel en een nachttrein naar Amsterdam.

Het startpunt Nieuwpoort ligt 10 km van station Veurne en 20 km van station Oostende. Nieuwpoort is ook met de kusttram bereikbaar (vanaf Knokke of Oostende: achter in de tram is plek voor twee fietsen) .

Slapen

De gids heeft een uitgebreide lijst met campings, hotels, pensions etc., compleet met prijsindicatie.