Ring 44100 km. van de Atlantische Oceaan naar de OostzeeFietsweb©route
|
|
Rondje 4 x 1000
Ring 4 ligt op ruim op 1.500 km van Nederland en doorloopt ruim 4.000 km (mogelijke) fietsroutes. "Mogelijke": omdat onze keuze een momentopname is en er met name in het oosten regelmatig nieuwe mogelijkheden bijkomen. Ring 4 loopt door zes landen: Zuid-Frankrijk, Noord-Italië, Slovenië, Oostenrijk, Tsjechië, Polen en heeft dan ook een zeer grote variëteit aan landschappen. Wij
zijn er trots op deze Ring nu klaar te hebben, maar zoeken vrijwillgers
die het oostelijke deel nog eens fietsen en bijhouden... ! Meld U
Beschrijving Ring 4 van west naar oost : [via het menu uitgebreidere beschrijvingen per route]
een aantal routes die een mooie verbinding vormen tussen Avignon en
Nice. Het boekje kan gebruikt worden voor een doorgaand traject, of via
allerlei lussen bereden worden. [~400 km.] [boekje bestellen]
Optie 1: Via Corsica
Optie 2: Via Noord-Italië
[In de oude website stond ......"Er zijn zomer 2004 wat onderzoekers vertrokken richting Slovenië...die hebben we nog niet terug gezien.....". Die zijn dus nu terug..... ] GPS Er is een GPS-track beschikbaar gemaakt voor de hele route. Gebruiken op voorwaarde van aanvullingen doorgeven... dat is "fair". download. Knooppunten
met andere routes van het Fietsweb
Vanuit het eindpunt Gdansk van deze Ring4 is het mogelijk over de Ostsee-Küsten Radweg terug te keren naar Noord-Duitsland (3 delen, Flensburg-Gdansk), waar aansluiting met de Jutland route mogelijk is. Zuid Frankrijk is met enige malen overstappen te bereiken met de trein. Dat kost vanuit Nederland meestal meer dan één dag. Er is 's zomers een autoslaaptrein naar Avignon. Er zijn vrij veel fietsbussen, met name in het hoogseizoen naar diverse plaatsen langs of dichtbij Ring 4. Een aantal goedkope vliegmaatschappijen bieden enkele reis tickets aan naar Zuid-Frankrijk, Noord-Spanje, Noord-Italië maar ook Polen (Gdansk). Corsica is vanaf Frankrijk goed bereikbaar met ponten uit Nice (en ook Marseille en Toulon). Tussen Italië en Corsica zijn verschillende pontverbindingen, bv. naar Livorno en La Spezia. Italië en Toscane zijn zowel met trein (overstappen in Zwitserland) als met goedkope vliegmaatschappijen bereikbaar. Er is een autoslaaptrein naar Bologna in de Po vlakte en naar Slovenië. Zowel in Frankrijk als in Italië zijn er regionale verbindingen waar de fiets meegenomen kan worden. Met de lokale bus is dat meestal niet mogelijk of lastig. In het hoogseizoen rijden er fietsbussen naar Italië, Oostenrijk, Hongarije en Tsjechië Oostenrijk is met trein (dag en nachttreinen naar Wenen, met overstap) bereikbaar. Tsjechië (Praag) en Polen Warschau) zijn bereikbaar met nachttrein met fietsvervoer. Er zijn ook vanuit Duitsland nachttreinen naar Italië en Oost-Europa. In Oostenrijk, Hongarije en Tsjechië zijn met binnenlandse treinen stukken van de route te overbruggen. Overnachtingsmogelijkheden In Frankrijk zijn tal van campings, hotelletjes en chambres'd'hôtes beschikbaar. In Oostenrijk zijn het vooral hotels en "pensions of "zimmer". Campings komen ook veel voor maar zijn wat minder gezellig dan in Frankrijk. Noord-Italië heeft voldoende campings en hotelletjes, evenals Slovenië. Tsjechië en vooral Polen zijn toeristisch nog wat achtergebleven, en vaak zijn campings of hotels 'gedateerd'. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Postbus 13002, 3507 LA Utrecht E-mail: info@europafietsers.nl | ||||||||||||||||||||||||||||||||