 Fietsweb©route - Ring2
|
|
Dit traject van Ring2 brengt ons over de waterscheiding van Rijn (Basel) naar Donau (Tuttlingen) en verder langs de Donau naar Regensburg. We volgen praktisch de
EuroVelo 6 route Het bevat drie deeltrajecten: 1. Basel -> Bodenmeer (Radolfzell) langs de Rijn : Rhein-Radweg.Een aantrekkelijke route vanwege het natuurschoon en de stadjes. Bovendien is de route redelijk vlak. Er gaat een Zwitserse en Duitse bewegwijzerde route langs de Rijn. Het simpelste is om de EuroVelo 6 bordjes te volgen. We komen na circa 120 km door het zeer imposante Schaffhausen met een adembenemende waterval. Na Schaffhausen loopt de route door Zwitserland en Duitsland over de noordoever door Stein-am-Rhein, een bijzonder charmant dorpje, wel met veel toeristen. [vlak voor Stein is er een doorsteek naar Singen (deel2) mogelijk] 2. Radolfzell -> Donau (Tuttlingen) : Hohenzollern Radweg.  In Radolfzell verlaten we de vlakke route en na Singen moet er geklommen worden voor de waterscheiding: Rijn (Noordzee) - Donau (Zwarte Zee). Al met al valt de klim wel mee: de Rijn ligt op zo'n 400 meter en de Donau op ruim 600 meter. Er moet wel over de top van bijna 800 meter geklommen worden. EuroVelo 6 volgt hier, door een zeer fraai landschap, de uitlopers van het Zwarte Woud. We passeren een aantal leuke plaatsjes. Op ~ 40 km van de bron wordt de Donau bereikt. Dat is hier nog maar een smal riviertje! Tip: treinverbindingen tussen Radolfzell, Tuttlingen en Donaueschingen maken het passeren van de waterscheiding wel heel makkelijk. 3. Tuttlingen -> Regensburg : Donau Radweg. In Regensburg verlaat Ring 2 de Donau. De EV6 (evenals de Limes-route) gaat door langs de Donau naar de Zwarte Zee. Boek & Kaart Er is (nog) geen Eurovelo-6 gidsje van dit traject beschikbaar, daarom:
Knooppunten
Te zien De waterval van Schaffhausen is de grootste waterval van Europa. Over een breedte van 150 meter en vanaf een hoogte van 23 meter stort, bij een gemiddeld aanbod, 700 kubieke meter water per seconde over de rand van de rotsen naar beneden. Elf waterkrachtgeneratoren zijn in de krachtige waterstroom aangebracht. Vanaf het nabijgelegen Schloss Laufen voert een voetweg naar een platform 'Känzeli' tot vlak bij de waterval; zo dichtbij zelfs dat het water slechts op een meter afstand met een donderend geraas langs komt. De geschiedenis van Stein am Rhein is van begin af aan gedomineerd door zijn ligging aan de Rijn. 5.000 jaar voor het begin van onze jaartelling werd de plek aan de linker Rijnoever al bewoond door boeren en vissers. Vooral de oude authentieke stadskern is erg aantrekkelijk. We fietsen vlak langs het stadje Aach, waar zich de bron van de gelijknamige rivier bevindt. Deze bron is een bezoekje zeker waard, alleen al vanwege het feit dat zij de grootste van Duitsland is. Voorts maakt zij deel uit van een ander natuurfenomeen. De Donau ontspringt in het Zwarte Woud en heeft in het lage gedeelte voor de Schwabische Alpen nog maar weinig verval. Elk jaar staat de Donau in toenemende mate een aantal dagen (meer dan 200!) droog tussen Immendingen en Möhringen. Op een afstand van 3 km sijpelt al het water van de Donau weg. Via een grote trechter stroomt het water de kalksteen in. De bron van de Aach ligt 183 meter lager dan de rivierbedding van de Donau en is slechts 12 tot 16 km daarvan verwijderd. De onderaardse gesteentelagen hellen in zuidelijke richting en geleiden het water dan ook in 20 tot 60 uur in die richting. Door dit karstverschijnsel stroomt Donau-water naar de Noordzee in plaats van de Zwarte Zee. Openbaar vervoer Basel is goed bereikbaar met de trein (met fietsvervoer) uit Nederland. Regensburg kan vanaf Münster en Düsseldorf met IC treinen goed bereikt worden. Overige plaatsen langs Rijn en Donau zijn vaak met regiotreinen goed bereikbaar, bv vanuit Basel of Stuttgart en München. | ||||||
|
Postbus 13002, 3507 LA Utrecht E-mail: info@europafietsers.nl | ||||||
