NoordzeeRond North Sea Cycle Route - alle delen
Fietsweb©route: Eurovélo
| NoordzeeRond North Sea Cycle Route - alle delen Fietsweb©route: Eurovélo
|
|
6600 km. fietsplezier voor waterminnaars
(kroon op het werk voor vele Europafietsers) De Noordzee heeft ons Nederlanders altijd geboeid. En nu kunnen we er een rondje om heen fietsen. De zee is glad maar in de verte doemen er hindernissen op die de fietser soms alleen met veel moeite kan overwinnen: de North Sea Cycle route. [lekkermaak-folder] In de zuidelijke helft (circa 2.000 km) van de NSC valt het nog wel mee, Nederland, Duitsland en Denemarken hebben wind, dijken en schapen. Maar Zweden, Noorwegen en Schotland, samen bijna 3.000 km, stellen zwaardere eisen aan de fietser: klimmen, dalen en ruige wegen. Het traject door Engeland (ruim 1.000 km) is een tussengebied, niet echt vlak doch een stuk minder bergachtig dan het noordelijke stuk. Je komt onderweg alle wegvarianten tegen, zowel steil als vlak, asfalt als keien, druk en rustig: dus met kinderen niet echt geschikt, ook vanwege gebrek aan speelmogelijkheden onderweg. Met een kar is de route in het algemeen goed te doen. De NSC-route door acht landen (zie kaartje hiernaast) is deel van het EuroVelo netwerk en door de EU gesteund. In 2006 is er een staartje richting België aangeplakt: De LF1 Noordzeeroute (=spaak FietsWeb). Wij -de Europafietsers- hebben ons voor deze route een speciale taak toebedacht: het ieder jaar uitgeven van een informatiebrochure met "alle" aanvullingen, tips en trucs [zie hieronder en rechts]. Dat is uniek in Europa. Bovendien geven we op deze webpagina's nog eens de laatste veranderingen door. De NSC is zo afwisselend van karakter, landschap en ook klimaat, dat we hieronder van de delen slechts korte beschrijvingen geven. Door velen wordt het voltooien van de NSC als een kroon op hun fietscarriére gezien - we zijn immers niet allemaal wereldfietsers.... Route informatie Er is geen algemeen boekje dat de hele route beschrijft. Elk land heeft één of meerdere routegidsen of routekaarten die gebruikt kunnen worden. Alle benodigde kaarten staan -per land- lager op deze pagina - met bestel-links. Op northsea-cycle staat tevens informatie over elk land (grootte en klimaatgegevens): bewegwijzering, bezienswaardigheden langs de route, beschikbare fietskaarten en overnachting. Informatie over kaarten en routeboekjes staat er per land onder de knop "buying Cycling Maps". Die site stelt de gebruiker ook in staat zijn eigen gids in PDF formaat te genereren; echter vanwege de grote variëteit aan bronnen kan dat wel eens wat lastiger zijn. De meeste reisboekwinkels verkopen ook een (groot) deel van de NSC gidsen. In het algemeen is het aan te raden de kaarten voor vertrek in Nederland aan te schaffen. Het valt (behalve in Duitsland) niet mee de kaarten in boekwinkels te vinden. Onze Europafietsers -informatiebrochure over de route is aanvullend op dat kaartmateriaal en ingedeeld per land. De trajecten in Zweden en
Noorwegen krijgen vanwege de te verwachten zwaarte extra aandacht met
alternatieven voor ruige stukken route en het gebruik van pontjes en
veren.
In Noorwegen is tevens bij de mogelijkheid beschreven om van Bergen naar Oslo terug te fietsen via de Rallarvegen dwars over de Hardangervidda: een onvergetelijke belevenis Tip: ga niet op weg zonder deze brochure en de aanvullingen daarop op deze pagina's te hebben bestudeerd. Overnachtingsmogelijkheden Voor zo'n lange tocht is een kamperen de meest aangewezen manier. Er is een ruim aantal campings. Deze kunnen aan toeristische kusten wel eens vol zijn. In Engeland worden trekkers soms niet toegelaten. Hotels en B&B's zijn behalve in Duitsland langs de hele route vrij duur, met Noorwegen als topper. Daar kunnen vaak wel hutjes los of op campings gehuurd worden, een uitkomst bij regenachtig weer. |
 Onze NSC-brochure 2011 bestellen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Nederland  Een van de rustigste routes in
Nederland loopt pal langs de Noordzeekust en vormt daarmee de Hollandse
schakel van het NoordzeeRondje. Je gaat zeer grote delen over vrijliggende fietspaden
en de grote steden (ex. den Haag) worden vermeden: buitenlanders vragen
zich wel eens af waar al die 16 miljoen Hollanders toch zijn ........
 BoekjesNederland/België: LF1/ LF10 routegids  Het tweede boekje dekt het Nederlandse deel vanaf Den Haag naar het zuiden en het volledige Belgische en Franse deel tot aan Boulogne. [zie ook onze LF1-pagina] Voor het Belgisch-Franse deel [van Sluis naar Boulogne] is heel goed -wellicht nog beter- onze eigen Groene Valleienroute te gebruiken.  De route De route in Nederland is algemeen bekend: de LF1 Noordzeeroute plus de LF10 Waddenzeeroute, die samen de hele kustweg beschrijven . Een aan te bevelen zomerse variant is de route via de waddeneilanden - met bootjes van de een naar de ander. De LF1 vanuit België, langs de Zeeuwse en Zuid-Hollandse kust tot Den Haag, verbindt het Franse Boulogne met de NSC-route. Te zien  Naast de mogelijkheid uitstapjes te maken naar de Zeeuwse, Hollandse en Friese steden,gaat de route zelf ook door oude steden zoals Maassluis. De kust blijft afwisselend met Waddendijken, de Afsluitdijk -altijd wind tegen- de lange, mooie  duinstrook en de Deltawerken. Een visje op zijn tijd hoort er zeker bij...... |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Duitsland In Noord Duitsland volgt de route vrij nauwkeurig de kust en is
daarom wellicht niet de snelste weg, maar voldoet wél aan het doel: de
kust van de Noordzee volgen. Sommigen vinden het eeuwig langs de buitendijken fietsen vervelend, anderen zijn lyrisch over het althoos wisselend water-weer patroon.... en puristen vinden de Duitse aanpak fantastisch: buitendijks is dichter bij de kust dan binnendijks.. ! 
Boekjes
De route Niet iedereen waardeert de kustroutes door Duitsland en het zuidelijke stuk door Denemarken. De NSC-route gaat helemaal terug naar Hamburg en dan weer noordwaarts. Het pontje bij Glückstadt -als afsteker- ligt dan voor de hand. Er is daar ook nogal wat overlap met allerlei andere routes; twee daarvan (spaken van het Fietsweb) bieden een alternatief voor de kust: - De Jutland route (Emmen - Hamburg - Jutland - Skagen) - De Hanzeroute (Bourtange - Bremen - Hamburg) Knooppunten met het Fietsweb : - Bremerhaven: Ring 1 (Weser Radweg) - Glückstadt: Ring 2 (Elbe Radweg) Te zien  Een
van de leukere zaken van dijkroutes zijn de enorme schapenkuddes, die
tónnen uitwerpselen produceren: vooral leuk als het regent...Een nevenverschijnsel daarvan is het bestaan van klaphekken in allerlei soorten en maten; zo kom je nog eens van je fiets.  Genieten
van het zonnetje in de rug en de oceaanreuzen over de Elbe zien varen,
geeft een enorme rust: het lijkt wel vakantie. En bij helder weer kan je de hele dagroute al voor je zien liggen. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Denemarken
Ook in Denemarken volgt de NSC vrij nauwkeurig de kust. Het
landschap wordt al rijdende steeds afwisselender: weiden, strand,
bossen, heide, zeer hoge duinen en zelfs een paar hellinkjes.Als je bij vol tij de punt bij Skagen bereikt, word je beloond met een mooi schouwspel van botsende stromen en springende golven. De Denen houden erg van grove kiezels: die storten ze in dikke lagen over (sommige) fietspaden, waardoor het duwen wordt - tenzij je zeer brede banden hebt: gebruik je ook eens wat andere spieren. 
Boekje
reisgids : Outdoorgids 169 Conrad Stein Verlag (geen fietskaarten) De route In Denemarken volgt de route de kustweg (Deense Route 1) tot het puntje van Jutland, maar steekt niet over naar Noorwegen -wat je zou verwachten- doch biedt Zweden ook de kans op een stuk NSC-route. De route volgt daartoe Skagen langs de oostkust naar Grena. Dat heeft weer een ander karakter: meer weiden en wat kleine heuvels. Te zien  Net over de grens ligt het stadje Tonder, dat leuker en mooier is dan bekende toeristensteden zoals Ribe. Ga vooral eens naar het Zeppelin museum iets ten noorden: een interessant stukje geschiedenis.  Het testen van fietsbanden op een schelpenstrand - doe je zelf..! Zoek
eens onderdak in Ulstrup en Loop langs het strand naar de 90m hoge
duinen met verzopen vuurtoren... pas wel op dat de vloed je niet
insluit: zo'n avontuur vergeet je niet snel.Over strand gesproken: vergeet niet in Torup naar het strand te gaan, dan kan je helpen trekken. Als je op de boot naar Zweden moet wachten - let op dat je de goede neemt- kan een bezoekje aan het zeeaquarium geen kwaad . |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zweden
Zweden word als "zwaar"
aangemerkt, dat valt echter reuze mee - een enkele ATB-achtige helling
daargelaten. En met de juiste kaart is verdwalen er ook niet bij: zo
veel wegen zijn er nou ook weer niet. Fietsers krijgen alle ruimte, er
is voldoende slaapplaats, aardige mensen. Tja... beetje duur, dat is
alles. Velen gaan niet helemaal naar de grens, maar pakken de boot in Strömstad. Het overwegen waard, omdat de officiële route niet de mooiste, noch de makkelijkste is. (Puristen rijden natuurlijk iedere voorgeschreven meter)  BoekjesTurist- & Fritidskarta Bohuskusten, voldoende voor het Zweedse traject, en zonder meer de beste. Deze kaart is uitverkocht; wellicht nog te koop in Varberg en Kungsbacka boekhandels. Als service hebben we voor de donateurs een grove -maar goed bruikbare- scan gemaakt (gezipped). Verder mogelijk, maar niet noodzakelijk:  Ginstleden fietsroute, folder Varberg en Göteborg (Halland), bij info@hallandturist.se Cykelspĺret Bohuslän , van Göteborg naar de Noorse grens info@vastsvenkaturistradet.se Noorse Cappelens kaart 1, is vanaf Stenungsund en Jörlanda goed bruikbaar. reisgids : Outdoorgids 228 Conrad Stein Verlag 2008 (geen fietskaarten) De route De route steekt over van Denemarken naar Zweden in Grena (70 km ten noorden van Aarhus) naar Varberg (ten zuiden van Göteborg) en volgt dan over 400 km de Zweedse kust. De meeste fietsers gaan rechtstreeks naar Göteborg, wat zonde is, want dit zuidelijke stuk is goed bewegwijzerd en mooi rustig. Te zien  Het zuidelijkste deel leidt door redelijk dichtbevolkt gebied - voor Zweden dan . Het doorkruisen van Göteborg is als het doorkruisen van Amsterdam, alleen wat rustiger, maar lang duurt het wel.Daarna is het snel alleen maar natuur, met soms lekkere bultjes als je dwars over een eiland moet. De scherenkust is heel mooi en ongerept, zeker op die plaatsen waar bijna geen auto's / toeristen komen. (de NSC neemt de kust, de auto de snelweg). En al doende leer je met harde wind tegen over hoge bruggen te fietsen: weer eens wat anders.  Als je daarna een eigen huisje aan het water weet te bemachtigen en tot 23:00 in de zon zit, is het leven niet slecht te noemen. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Noorwegen
Heel
mooie natuur -soms rij je een
hele dag door oerbossen zonder een mens tegen te komen. Maar ook moet
je trajecten noodzakelijkerwijs delen met de auto's: dat valt vies
tegen. Apart: de mooie oude postweg....
maar met de zwaarste stukken... . De taal is geen probleem: het lukt je nauwelijks om géén Engels te spreken. Niet-kampeerders moeten goed plannen: op 'bergtrajecten' is er soms geen onderdak gedurende meer dan 40 km.  BoekjesNordsjřruta, ost & vest, Knut Bjoraa : Dit zijn de bijna perfecte fietsroutekaarten, losbladig, geplastificeerd, met alle denkbare info (in 't Noors). Toelichting/essenties ook in Engels, Duits en Nederlands ! Updates voor deze kaarten op de website van de uitgever. Cappelens turistkart nr. 1 als overzichtkaart - niet noodzakelijk, wel handig. Fietsrouteboekjes alternatief Hardangervidda: Rallarvegen en Hallingdal, Knut Bjoraa Numedal, Knut Bjoraa Cyklos fietsboekje Noorwegen reisgids : Outdoorgids 228 Conrad Stein Verlag 2008 (geen fietskaarten) De route In Noorwegen wordt ook de kust vrij nauwkeurig gevolgd over ruim 1.100 km, langs Kristiansand en Stavanger tot Bergen. Vooral het tweede traject van Kristiansand naar Bergen kent zware stukken. De huidige routeboekjes zijn zo goed, dat er hier niet veel extra's over hoeft te worden geschreven. Het weer is heel bepalend hoe de NSC in Noorwegen wordt beleefd: als je de hele weg volle zon hebt, is het een zware , maar mooie route; als het de hele tijd giet - wat niet uitzonderlijk is- gaat het meer op een overlevingstocht lijken... Let goed op de aanvullingen-pagina: er wordt een nieuwe snelweg aangelegd, die op verscheidene plaatsen de NSC kruist: dat kan leuke verrassingen opleveren. Te zien 
Heel vaak ga je langs de kust en kom je kleine haventjes tegen met
-bijna- altijd een mooi uitzicht over een baai met eilandjes. Die
haventjes leveren ook vaak een plaats om te eten, handig om te weten. Naast
de natuur, is er niet al te veel te beleven: veel 'bezienswaardigheden'
uit het boekje zijn ateliers of galeries langs de route. Maar als je
een beetje oplet is er genoeg te zien. En ga eens op zondag langs een
gemeenschapshuis: veel te praten, lekkere koffie en ook geëmigreerde
Nederlanders. |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Schotland-Orkney-Shetland
Fietsen door Schotland en over de
eilanden vergeet je nooit meer. De pure ruigheid van het landschap, de
ingetogenheid -en plotseling enthousiasme- van de bevolking, de
eenzaamheid... Daarbij is de afwisseling groot: van de lieflijke Borderlands in het zuiden tot de ongenaakbare kale rotsen op de Shetlands, maar wel alles puur natuur. Een door de VVV's wat ondergeschoven aspect is de midget-plaag die je in de hooglanden kan treffen in het hoogseizoen: ga daar in mei-juni fietsen.  Boekje / KaartenNN1E Aberdeen to John O’Groats Cycle Route met Orkney en Shetland NN1D Edinburgh to Aberdeen Cycle Route NN1C Newcastle to Edinburgh, Coast & Castles Cycle Route [nieuwe druk 2011] RB49 Coast & Castles official guide (toeristische informatie) National Cycle Network guide of Scotland (algemeen) Voor sommigen zijn de kaarten even wennen omdat ze niet persé Noord aan de bovenzijde hebben; het maakt ze wel lekker compact. De watervastheid van het papier - we zijn in Schotland- is erg praktisch. Met enige regelmaat is een van deze kaarten uitverkocht. Daar spelen wij op in met onze Addenda op de brochure, die u op de aanvullingen/meldingen pagina vindt. De route Voordat het vaste land van Schotland wordt bereikt kan er op de Shetland eilanden en de Orkney eilanden gefietst worden, niet zo veel, maar toch nog een kleine 500 km. Vanaf de oversteek bij John O'Groats gaat de route eerst westelijk langs de hoge kust, die door riviermondingen wordt doorsneden: een van de stevigste stukken van de NSC. Dan door de totaal lege Highlands en langs mooie meren naar de oostkust met de behoorlijk oude oliestad Aberdeen. Iets minder ruig maar toch stevig langs de kust naar de cultuur- en hoofdstad Edinburgh. Na een paar dagen bijkomen is de pas naar de mooie borderlands goed te doen. Langs de Tweed wordt de kust en grens met Engeland bereikt. Te zien   Er is onnoemelijk veel te zien. Vergeet op de eilanden de vogelkolonies niet. Op de Orkneys bezoekt iedereen de beroemde opgraving skara-brea, maar ga vooral ook even langs bij de recente opgraving Mine Howe (oost van Kirkwall Airport) Voert uw weg door Wick aan de noordoostkust? Neem dan even de tijd voor het unieke heritage centre in een van de eerste "verlichte" arbeiderswijken ter wereld.  Neem
vooral af en toe een dag vakantie en vraag eens rond naar
bezienswaardigheden, dan mist u de Arbroath-smookeys zeker niet.
En...whisky en door de hooglanden fietsen gaan niet goed samen, het is
maar een weet... |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Engeland
Het Engelse deel van de NSC is
veel makkelijker dan wat er in Schotland te beleven was, alhoewel er
best nog leuke klimmetjes over zijn... Je komt weer in de bewoonde wereld - inclusief haar onaangenaamheden, zoals die in het verwaarloosde oude industriegebied ten zuiden van Newcastle. Maar ook dat hoort er bij. Het landschap is meestal glooiend en soms verwonderlijk mooi, vooral als het pal langs de kust gaat over kiezel of grassporen. Er zijn veel oude steden en pittoreske dorpjes, die een extra dag waard zijn. [York valt buiten de huidige route, maar is goed te befietsen via netjes beborde routes: ~200km extra: NCN 65, White Rose cycle route] In en rond Aberdeen kan logies -afhankelijk van de olie-business- soms wat moeilijk worden: op de bonnefooi is hier niet aan te bevelen.  Boekje / KaartenNN14 Three Rivers NN65A Yorkshire Moors & Coast NN65B Yorkshire Wolds, York & Hull  NN1B Hull to Fakenham [uitverkocht, maar..] NN1A Fakenham to Harwich [uitverkocht, maar..] Omdat deze 2 kaarten zijn uitverkocht hebben wij voor onze donateurs een servicescan gemaakt, opdat u toch een kaart om op te rijden heeft... ! De route door Hull blijkt voor velen moeilijk: daarom een extra stadskaart als download >> Voorzieningen : Coast & Castles guide sustrans Hull to Harwich Cycle Route holiday planner Eastern Counties Tourism Group Met enige regelmaat is een van deze kaarten uitverkocht of verandert de route door afkalving van de kust. Daar spelen wij op in met onze Addenda op de brochure, die via het menu zijn te downloaden.[zie ook hierboven] De route In Berwick (ruim 100 km ten noorden van Newcastle) begint de route door Engeland. We gebruiken een aantal NCN-routes om in Harwich te komen . Grotendeels valt de NSC samen met de NCN route 1 -maar (dus) niet overal! De NSC route loopt tussen de Tweed-rivier en Newcastle min of meer gelijk of parallel aan onze Europafietsers- Columba route. Het traject tussen Hull en Whitby wordt omgelegd langs de kust van de Noordzee Van Whitby verder noordwaarts volgt de NSC even route 52 (deel van W2W) en gaat dan via de NCN 65 naar Middlesbrough. Van Middlesbrough tot Newcastle volgt de NSC de Three Rivers route en een eigen traject (circa 70 km). [Let dus goed op als u (nog) oudere kaarten heeft: die route is deels niet meer te fietsen, maar kan met wat improvisatie altijd worden voltooid] Te zien   Het stuk tussen Hull en Newcastle heeft veel relevante historische
plaatsen, waar je wellicht wat te snel voorbij rijdt. Maak ook eens een omweg, of misschien mag je een dagje met een visserman mee. Slenter eens een dag door Robin Hoods Bay en probeer met laag tij naar de plaatselijke jeugdherberg te fietsen.  Verrassingen zijn nooit ver weg: in een doodse streek heeft een kunstenaar de NSC voorzien van een hele reeks houten bloemen, planten, banken, fietspetjes en noem maar op. |
  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postbus 13002, 3507 LA Utrecht E-mail: info@europafietsers.nl |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
