Normandië- en Bretagneroute
Europafietsers-route ©
| Normandië- en Bretagneroute Europafietsers-route © |
|
tussen Ansjovis en Anjou
(De route volgt voor circa 95%, kleine en rustige weggetjes) De Normandië en Bretagne Fietsroute tussen Ansjovis en Anjou brengt u van het noordwesten van Frankrijk via Normandië naar de Loire en Bretagne door overwegend vlak tot glooiend landschap. 
BoekjeHet boekje telt ruim 150 pagina's waarin de route in beide richtingen is beschreven, voorzien van navigatieteksten, stadsplattegronden en toeristische informatie. De route is ingetekend op Michelinkaarten met schaal 1:150.000 of 1:200.000 Slaapvoorzieningen zoals campings, hotels, jeugdherbergen en chambres d'hôtes staan achterin (incl. telefoonnummers, etc); verder de VVV's. Aanvullingen / Meldingen -> -> De aanvullingen zijn geauthoriseerd door de samenstellers; de meldingen van fietsers zijn gemodereerd. De route Deze route "Tussen Ansjovis en Anjou" loopt van Boulogne-sur-Mer aan het Kanaal naar Saumur aan de Loire en daar vandaan door naar Bretagne. Hiermee ontstaat de mogelijkheid om ook eens in Bretagne te fietsen. Het Normandische deel uit het boekje is bijna 600 km lang. Langs rustige boerendorpjes gaat de route over voornamelijk kleine weggetjes rechtstreeks naar de Loire. U fietst door Picardië, Normandië en Anjou en ziet heel wat pittoreske vakwerkhuizen. Onderweg worden een aantal grotere en kleinere rivieren overgestoken en gevolgd, zoals Canche, het Kanaal van de Somme, Seine en Risle. Vlak bij Saumur bereikt u de Loire. Tussen Sées en Durtal ligt het zwaartepunt qua inspanning. De heuvels reiken er ruim 400m en hellingen zijn soms steil en venijnig. De beloning ligt in het prachtige landschap! Vanaf de Loire zijn er twee mogelijkheden. Of u fietst oostwaarts richting Saumur en vindt aansluiting op de Loire Kastelenroute. Of u gaat de andere kant op in de richting van de Atlantische Oceaan. De Loire is als het ware het verbindingstuk tussen het Normandische en Bretonse deel van de fietsroute. De rivier begeleidt u via ‘la Loire-à-Vélo’ in westelijke richting door haar stroomgebied. Bij Ancenis wordt de Loire verlaten en koers gezet naar Bretagne. Fietsen in Bretagne kan heel anders zijn dan wat men er in eerste instantie van zou verwachten. De route gaat niet langs de bekende Bretonse kusten maar voert langs het Canal de Nantes à Brest. Dit kanaal is in opdracht van Napoléon gegraven en onderweg komt u langs verschillende historische stadjes. De jaagpaden zijn de leidraad voor de fietsroute die u door het binnenland brengt. Van heuvelend landschap heeft u hier geen last: “Chemins de halage” overwinnen hoogteverschillen heel geleidelijk. U passeert onderweg ruim 100 sluisjes! Vanaf Pontivy buigt de route naar het zuiden af. Langs het riviertje de Blavet gaat het naar Port-Louis aan de Atlantische kust. Het Bretonse deel van de route is 340km lang. Vanaf Redon (aan het Canal de Nantes à Brest) bestaat de mogelijkheid om (terug) naar de Loire te gaan en verder via ‘la Loire à Vélo’ te fietsen. Het is de bedoeling dat de Fransen het laatste deel tussen St.Brevin-les-Pins en Ancenis in de komende jaren voltooien. Het verbindingsstuk gaat via een oud veen- gebied, het Parc Régional de Brière. Sluitstuk is de brug over de Loire bij St.Nazaire met aan de overkant de badplaats St.Brevin-les-Pins. Geschiktheid Te combineren met.. [zie ook knoopt-met in menu] Deze route maakt deel uit van het " fietsweb" en verbindt de Groene valleienroute [= Ring-1] met de Loire kastelenroute [= Ring-2] . Een alternatief voor de aanloop via de LF1 is een combinatie van de van Goghroute met de Canvas-Calvados verbinding. Te zien  Veel restanten van de oude Noormannenbewoning in het eerste deel van de route, maar ook oude kerken -zoals in Séés,  of oude abdijen zoals die van Valloires.  Later is een bezoekje aan mooi behouden stadjes als Asniéres -net náast de route- de moeite waard. |
Samenstellers:
R.& J. van Dijke-Janssen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Postbus 13002, 3507 LA Utrecht E-mail: info@europafietsers.nl |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
