Vervoer   voor  de   Midden-Frankrijk  route


  • Deze pagina geeft vervoersinformatie over de route
  • Algemene vervoersinformatie voor fietsers hier
  • Acute zaken altijd via "Let-op! " in het menu
Trein:

Dankzij de inzet van Franse fietsersorganisaties is het meenemen van fietsen in Franse treinen steeds meer verruimd. In nieuw materieel is een fietscompartiment met fietspictogram op de buitenkant. Binnenlands fietsvervoer is gratis, met uitzondering van de nachttreinen en de TGV's. Vooral in lokale en regionale treinen kan de fiets mee. Dit is echter per regio totaal verschillend en soms zijn de trajecten kort. Houd dus rekening met overstappen. In de dienstregeling geven pictogrammen aan of de fiets mee kan.
Ook in lange-afstandstreinen is het fietsvervoer verruimd, o.a. van Parijs naar Toulouse en Parijs naar Beziers. De fiets kan ook mee in een aantal nachttreinen en in een toenemend aantal TGV's. Reserveren voor de fiets in de nachttreinen en de TGV's is verplicht. Dit kost € 10,- per fiets.  Meestal moet de fiets dan ook gedeeltelijk gedemonteerd worden en in een hoes verpakt.
De Franse spoorwegen zijn elk jaar laat met vermelding van de mogelijkheden voor de zomerperiode (meestal pas in mei); zij heben wel een folder “Train et Vélo".
Zie ook de specifieke mogelijkheden van de treinreiswinkel . Wanneer u met de fiets per trein van Nederland naar Frankrijk wilt reizen is reservering via de treinreiswinkel sowieso aan te raden.
Via België kan men ook reserveringen doen via de dienst Special Products van de NMBS (zie de extra .pdf:  Vervoer TGV).

Plaatsen met station aan/nabij de route:

  • Bordeaux
  • Bergerac
  • Cahors
  • Figeac
  • Saint-Flour
  • Langeac
  • Le Puy en Vélay
  • Annonay
  • Avignon (autoslaaptrein, ook voor de fiets!)
  • Bourgoin Jallieu
  • Bellegarde
  • Genève
In het central massief liggen weinig spoorlijnen (en die er liggen lopen noord-zuid v.v.) Wanneer u een gedeelte van het centraal massief met de trein oost-west of west-oost wilt overbruggen is een omweg met enkele overstappen noodzakelijk.
Overigens is het te overwegen met de trein vanuit Nederland naar Basel (of terug) te reizen. Dit is eenvoudig en comfortabel.
[Via de Mittellandradweg en de Rhôneradweg, of de zwaardere Juraradweg (deze routes maken deel uit van het voortreffelijke fietswegennet van Veloland Schweiz) is Genève te bereiken.]

Vliegtuig:

Wanneer de fiets per vliegtuig wordt meegenomen dient deze altijd verpakt te worden in een doos (te koop op de grotere luchthavens) of een hoes. Hoe dit in zijn werk gaat is te zien op http://www.vakantiefietser.nl/praktische-informatie/fiets-inpakken-in-een-fietsdoos/. Overigens komt de fiets niet altijd ongeschonden uit het vliegtuig, maar met een fietsdoos loopt men het minste risico op beschadiging.

Reservering is vrijwel altijd noodzakelijk, omdat er maar een paar fietsen door het vliegtuig kunnen worden meegenomen.

Luchthavens aan de Midden-Frankrijkroute zijn:
  • Bordeaux (KLM, Air France)
  • Bergerac (Transavia, Ryanair (vanaf Brussel))
  • Genève (Easyjet, KLM, British Airways)
  • Lyon (niet aan de MF-route, maar op dagafstand ervan)  (KLM, Air France) 
  • Basel (Easyjet).  (maar daar heb je ook prima treinen naar huis)

Fietsbussen 2009 :

Op/afstapplaatsen aan of nabij de route:
  • Sarlat (Dordogne), 
  • Rouffillac (Dordogne)
  • Fumel  (Lot), de enige Fietsbus-plaats die direct ligt aan de MF-route
  • Suze la Rousse (Drôme) en 
  • Annecy (Rhône-Alpes).
Tijdig reserveren bij www.cycletours.nl of www.fietsvakantiewinkel.nl
© Stichting Europafietsers
Postbus 13002, 3507 LA Utrecht             E-mail: info@europafietsers.nl