De Groene Valleien route
Europafietsers-route ©
| De Groene Valleien route Europafietsers-route © |
|
Van Sluis over Boulogne-sur-Mer en de Moezel naar Roermond 1.050 km fietsplezier door Vlaanderen, Noord Frankrijk en de Eifel Er zijn van die wereldfietsers…. Als je hun verhalen leest wordt je er even stil van. Een tochtje over de hei is ook erg leuk! Echter soms wil je wel wat verder weg, het “buitenland” lonkt maar hoe vind je nu die leuke fietspaden? De groene valleien fietsroute geeft hierop het antwoord: hij loopt door Noord Frankrijk en de Eifel en sluit aan op verschillende LF-routes vanuit Nederland en België. Na een korte aanloop door het Belgische Vlaanderen, loopt de route door het verrassend rustige en landschappelijk mooie Noord Frankrijk (daar dekt hij praktische de LF1 route). Eerst naar de Opaal Kust met zijn krijtrotsen en heuvels bij Boulogne-sur-Mer en dan langs de mooie stad Arras richting Ardennen. Na de Ardennen komen we even langs de Moezel en steken dan het vulkanische landschap van de Eifel door naar Roermond. De route laat een zeer afwisselend beeld zien van dit noordelijke stuk van Frankrijk, dat weinig bekend en niet erg toeristisch is. Toch is het erg aardig en leuk om doorheen te fietsen. Grote steden worden vermeden. De route gaat voor de helft langs bewegwijzerde fietsroutes. En er zijn drie verbindingsroutes met de Vlaanderen-LF-fietsroute beschreven; zo zijn er tal van rondjes en tochten van een kleine week tot ruim twee weken te maken. 
BoekjeHet boekje telt ruim 170 pagina's waarin de route in beide richtingen is beschreven, voorzien van navigatieteksten en toeristische informatie. De route is ingetekend op Michelinkaarten met schaal 1:150.000 en in de Eifel op Huberkaarten schaal 1:100.000 Slaapvoorzieningen zoals campings, hotels, jeugdherbergen en chambres d'hôtes staan achterin (incl. telefoonnummers, etc); verder de VVV's. Aanvullingen / Meldingen -> -> De aanvullingen zijn geauthoriseerd door de samenstellers; de meldingen van fietsers zijn gemodereerd. De route Na een kort deel vanaf Sluis door het vlakke Vlaanderen, loopt de fietsroute door het rustige en mooie Noord Frankrijk tot aan de Moezel in Luxemburg. Vanaf Trier gaan we via het Kyll-dal door de Eifel terug naar Roermond (aan de LF-3). De route volgt kleinere riviertjes en dalletjes. Maar zonder heuvels geen dalen: er moet wel eens geklommen worden, maar nergens lang. We maakten drie extra verbindingsroutes :
Het gebied vanaf de Franse grens tot Boulogne-sur-Mer =de Boulonnais= is vrij heuvelachtig. Na het aardewerk-stadje Desvres, gelegen op een bergruggetje, volgen we de lieflijke Course tot aan de monding in de Canche. Vandaar gaat de route stroomopwaarts langs richting Artois. Eenmaal uit het dal, wordt het landschap gesierd door grote groepen lindenbomen. Deze staan vaak in rijen bij oprijlanen van boerderijen geplant. De route gaat dan verder landinwaarts naar Arras, uit onze vaderlandse geschiedenis bekend als Atrecht. Arras is de enige wat grotere stad waar de route doorheen gaat, verder gaat de hele route door kleine stille plaatsjes. Met de fiets kunnen we mooie jaagpaden en wegjes langs moerassen volgen. Het National Park van Avesnes is een zeer fraai heggenlandschap met smalle wegjes. Het glooiende landschap wordt niet of nauwelijks onderbroken door verkeersaders of steden.  Na
dit gebied komen we in de Ardennen. We gaan zo zuidelijk mogelijk om
het zwaardere deel te vermijden. Er is echter niet te ontkomen aan enig
klimwerk om het Moezeldal te kunnen bereiken.Via een doorsteekje door België, komen we eerst in de Thiérache, een oude regio waar veel versterkte dorpen en kerken te bewonderen zijn. Deze zijn ontstaan bij gebrek aan kastelen en andere versterkingen om de toen nog Zuid - Nederlandse bevolking te beschermen tegen Franse aanvallers. Vanaf het Canal des Ardennes tot de Moezel op de grens van Luxemburg en Duitsland, fietsen we door de Ardennen. In het eerste deel in Frankrijk tot bij de Maas volgen we het dal van de Aisne. Als we België binnen rijden beginnen de Ardennen wat meer klimwerk te eisen. We komen door Luxemburg en dalen af naar de Moezel. We fietsen langs (of door Trier) en dan gaan we door de Eifel terug naar Nederland. Bij Roermond komen we op de LF-3. Het traject door de Eifel is erg mooi, eerst het smalle Kyll-dal en dan over de hoge Eifel naar de rivier de Rur. Deze volgen we tot Roermond. Hoewel het hoogste punt in de Eifel vrij hoog is (bijna 600meter) is de klim geleidelijk. Er is één stevige helling te overbruggen - die ook met de trein gedaan kan worden. Geschiktheid LF-routes Te combineren met.. [zie ook knooppunten in menu] De route vormt een deel van Ring 1 van het Fietsweb
en kruist daarbij de Fietsweb-spaken in:
Vakantie-ideeën… De hele route kost ruim 2 weken fietsen. Wil je een kortere tocht maken dan zijn de volgende rondjes voorbeelden van wat er mogelijk is: Vlak rondje, 450km  De trein naar Vlissingen. Fietsen: Sluis – Boulogne – Arras -Tournai. Met de trein terug via Brussel, of doorfietsen langs de LF30 naar Gent en Antwerpen. Ardennen/Eifel route, 600km Fietsen: Maastricht naar Luxemburg, dan Trier en terug naar Roermond. Zowel in Ardennen als in de Eifel “afbreekbaar” : trein terug naar Maastricht of Venlo. Kort en krachtig (4 dagen), 300km Trein (of auto) naar Namen. Fietsen: Namen – Dinant – Mariembourg – Franse Ardennen – Montmedy – Marbehan. Trein terug naar huis (of naar Namen). Heuvelachtig, maar niet te veel, 400km Trein naar Tournai. Fietsen langs de Schelde naar Wasnes-au-Bac, door Avesnois, langs de Maas terug naar Hoegaarden en via de LF2 naar Antwerpen. Ook mogelijk: vanaf Namen langs de Maas naar Huy (Ravel 1) en vandaar naar Maastricht. Zo ontloop je de Ardennen. Te zien  De
hele route loopt door mooie natuurgebieden, meestal wat heuvelachtig
maar ook vlak en met moerasland. De Ardennen en de Eifel bieden meer
uitzicht. Er is in Noord Frankrijk de laatste eeuwen nogal wat gebeurd: In de strijd tussen Frankrijk, het Bourgondische Rijk, Spanje en de Nederlanden werden de grenzen voortdurend bevochten. Later kwamen Oostenrijk en Duitsland er bij. In de vorige eeuw werden er zware veldslagen van WO-I en WO-II uitgevochten. Het gebied was door de eeuwen heen, wat men nu een "spanningshaard" zou noemen. 
Er zijn heel wat overblijfselen uit die periode te bekijken:
de Vlaamse uitstraling van de stadjes, de vestingsteden gebouwd door
Vauban (we komen langs Boulogne-sur-Mer, Montreuil-sur-Mer, Arras,
Cambrai en Avesnes-sur-Helpe), de versterkte kerken in de Thiérache en
de talloze kerkhoven uit de wereldoorlogen. De oude industrie stadjes zijn soms wat toeristisch maar daardoor wel gezelliger en drukker dan de stille dorpjes in de Franse Ardennen. |
Samenstellers:
Robertien & Wouter Bazen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Postbus 13002, 3507 LA Utrecht E-mail: info@europafietsers.nl |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
